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数控切割加工

数控车床加工特色

数控车床加工便于新产品研制和改型。数控车床加工一般不需求很多杂乱的工艺装备，通过编制加工程序就可把形状杂乱和精度要求较高的零件加工出来，当产品改型，更改规划时，只需改动程序，而不需求重新规划工装。所以，CNC数控车床加工能大大缩短产品研制周期，为新产品的研制开发、产品的改善、改型供给了捷径。数控车床加工可向更的制作系统发展。CNC数控车床加工及其加工技能是计算机辅佐制作的根底。

数控车床加工件内孔表面加工方法的选择

铰孔：铰孔是在半精加工（扩孔或半精镗）的基础上对孔进行的一种精加工方法。数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列先进的数控加工技术。铰孔的尺寸公差等级可达IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。铰孔的方式有机铰和手铰两种。在机床上进行铰削?称为机铰，用手工进行铰削的称为手铰。

数控加工车床的静压导轨

数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列先进的数控加工技术。根据承载的要求不同，数控加工车床的静压导轨分为开式和闭式两种。开式静压导轨只能承受垂直方向的负载，承受颠覆力矩的能力差;闭式静压导轨则具有承受各方面载荷和颠覆力矩的能力。

数控加工机床对进给运动的要求

传动间隙主要来自传动齿轮副、蜗轮蜗杆副、丝杠螺母副及其支承部件之间，应施加预紧力或采取消(Cancel)除间隙的措施（指针对问题的解决办法)。缩短传动链和在传动链中设置减速齿轮，也可提高传动精度。加大丝杠直径，以及对丝杠螺母副、支承部件、丝杠本身施加预紧力，是提高传动刚度的有效措施。刚度不足还会导致工作台(或拖板)产生爬行和振动。